Sattelstangen

Eigenschaften

BMX Sattelstangen bestehen in den meisten Fällen aus Aluminium und sind in den unterschiedlichsten Längen erhältlich. Der derzeit im BMX-Bereich (Street, Rampe, Dirt, Flatland), von den meisten Herstellern genutzte Sattelstangen-Durchmesser beträgt 25.4mm (1 Zoll). Bei alten BMX Rahmen aus den 80er bis 90er Jahren wurden noch Sattelstangen mit einem Durchmesser von 22.2mm verwendet und auch heute noch gibt es z.B. im Race-Bereich, vor allem bei Aluminium Rahmen z.T. noch unterschiedliche Sattelstangen Maße. Vor dem Kauf einer Sattelstange solltest Du darauf achten, welches System Dir Dein Sattel vorgibt, bzw. Du nutzten möchtest, denn das Pivotal-, Stealth-Pivotal-, Tripod, und Streben- bzw. Rail-System sind nicht, bzw. nur bedingt (Pivotal und Stealth-Pivotal) zueinander kompatibel. So benötigst Du beispielsweise eine Pivotal Sattelstange, wenn Du schon einen Pivotal Sattel besitzt.

Sattelsysteme

Es gibt im BMX Bereich derzeit unterschiedliche Sattel-Befestigungssysteme, welche nicht miteinander kompatibel sind. Beispielsweise benötigst Du für einen Tripod Sattel auch eine Tripod Sattelstange. Im Folgenden stellen wir Dir die unterschiedlichen Sattelsysteme vor und hoffen Dir dadurch eine kleine Hilfe bei der Entscheidung zum Kauf des für Dich richtigen Sattels geben zu können. Grundsätzlich gilt:
- Pivotal Sattel passt nur auf Pivotal Sattelstange
- Tripod Sattel passt nur auf Tripod Sattelstange
- Rail Sattel passt nur auf Rail Sattelstange
- Combo Sattel kommt direkt mit Sattelstange und wird daher auch Sattel/Sattelstangen Kombo genannt (diese findest Du bei uns in der Kategorie Sattel)

Pivotal BMX Sattel

Das Pivotal Sattelsystem besteht aus einem Pivotal Sattel, der auf der Unterseite eine halbrunde und grob geriffelte Aufnahme besitzt. Jeder Pivotal Sattel hat auf der Sitzfläche einen "Schlitz" und eine im Sattelinneren fest installierte Schraube und wird von oben her kommend, durch den Sattel hindurch mit einem 6mm Innensechskantschlüssel an der Pivotal Sattelstange an der entsprechenden Aufnahme befestigt. Dieses System bietet Dir einen individuell einstellbaren Neigungswinkel des Sattels an und sorgt für eine saubere Optik.

Sonderform: Stealth Pivotal Sattelsystem

Das Stealth Pivotal Sattelsystem ist eine Sonderform des Pivotalsystems und kommt auch mit einer halbrunden und grob geriffelten Aufnahme, sowie einer fest installierten Befestigungsschraube ausgestattet, mit welcher der Sattel an einer Pivotal Sattelstange von unten herkommend befestigt werden kann und somit keine Schlitzöffnung mehr auf der Sitzfläche besitzt. Dieses System bietet Dir einen individuell einstellbaren Neigungswinkel des Sattels an und sorgt für eine saubere Optik. Grundsätzlich ist das Stealth Pivotalsystem kompatibil mit dem normalen Pivotal System. Du musst eigentlich nur sicher stellen, dass Dein Innensechskantschlüssel länger als die Sattelstange ist, so dass Du von unten herkommend auch die Schraube festziehen kannst. Zusätzlich gibt es Stealth Pivotal Sattelstangen bei dem Du die Schraube direkt an der Aufnahme der Sattelstange festschrauben kannst.

Tripod BMX Sattel

Das Tripod Sattelsystem besteht aus einem Tripod Sattel, der auf der Unterseite zwei steckbare Aufnahmen für die "Nasen" der Tripod Sattelstange besitzt, welche dann anschließend von unten her kommend mit einer Innensechskantschraube an der Sattelstange befestigt wir. Dieses System erlaubt Dir eine sehr einfache Montage des Sattels, sowie eine saubere Optik. Der Neigungswinkel ist bei diesem Sattel-System vordefiniert und bietet Dir "nur" zwei unterschiedliche Neigungswinkel des Sattels an. Da der Tripod Sattel wenigen Material benötigen, ist die Tripod Version oft leichter als die Pivotal Version.

Rail BMX Sattel

Das Rail System ist das im BMX Sport älteste Befestigungssystem und wurde mittlerweile durch das Pivotal und Tripod Befestigungssystem weitestgehendst abgelöst, obwohl es Dir durch die Metallstreben auf der Unterseite des Sattels die Einstellung eines individuellen Neigungswinkels, sowie das individuelle horizontale verschieben des Sattels ermöglicht. Konstruktionsbedingt ist das Rail System schwerer.

Combo BMX Sattel

Das Combo System besteht aus einem Sattel und einer im Sattel fest installierten meist geklebten oder geklebten Sattelstange. Hier kannst Du keinen Neigungswinkel einstellen, hast dafür aber den geringsten Installationsaufwand und eine saubere Gesamtoptik.