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BMX Lexikon

Name Beschreibung
1020 Hi-Ten Stahl Einfache und kostengünstige, unlegierte Stahlsorte mit einer deutlich geringeren Zugfestigkeit als Chrom-Molybdän-Stahl (CrMo Stahl). So sind z.B. Rahmen, Gabel und Lenker von BMX Einsteiger Rädern in der Regel aus Hi-Ten Stahl gefertigt.
4130 CrMo Stahl Stahllegierung, die aus Kohlenstoff, Chrom und Molybdän besteht. Chrom und Molybdän verleihen dem Stahl eine höhere Festigkeit und Steifigkeit als herkömmlicher Stahl, wie z. B. 1020 Hi-Ten.
4140 CrMo Stahl Stahllegierung, die aus Kohlenstoff, Chrom und Molybdän besteht. Im Gegensatz zu 4130 CrMo Stahl hat 4140 CrMo einen höheren Kohlenstoffgehalt, was ihn härter und verschleißfester, aber auch schwerer schweißbar macht.
6061 Aluminium Aluminiumlegierung, die für die Herstellung von BMX Race Rahmen und BMX Teilen wie Vorbauten, Felgen oder Kettenblättern verwendet wird.
6066 Aluminium Legierung aus Aluminium, Magnesium und Silizium. Sie ist bekannt für ihre hohe Festigkeit, Steifigkeit und Korrosionsbeständigkeit und wird beispielsweise für die Herstellung von BMX Teilen wie Bremsen verwendet.
7005 Aluminium Starke, steife und leichte Legierung. Sie ist eine gute Wahl für BMX Teile, die eine gute Balance zwischen Festigkeit, Steifigkeit und Gewicht bieten müssen und kommt daher vereinzelt bei der Herstellung von BMX Felgen zum Einsatz.
7075 Aluminium Aluminiumlegierung, die für die Herstellung von BMX Teilen wie Kettenblättern, Achsen oder Hubguards verwendet wird. Sie ist eine ausscheidungsgehärtete Legierung, deren Hauptlegierungselemente Zink, Magnesium und Kupfer sind. Dies verleiht ihr eine sehr hohe Festigkeit, Steifigkeit und Zähigkeit.
8-spline / 48-spline (Kurbel) Spline sind Rillen oder Vertiefungen, die sich auf der Achse der Kurbelarme befinden. Mehr Rillen bedeuten mehr Griffpunkte, dadurch sitzt der Kurbelarm fester auf der Achse. Die Anzahl der Splines bestimmt die Art der Kurbelarme, die mit der Achse kompatibel sind.
Aero Felgen Aero-Felgenringe besitzen ein höheres und durchgehend halbrundes Profil ohne Bremsflanken. Dadurch sind sie in der Regel etwas leichter, aber eben auch nur ohne Bremse zu verwenden.
China-BB China-BB steht für “Chinese Bottom Bracket” und wurde von der BMX Brand Fareast Cycles speziell für BMX Flatland entwickelt. China-BB Tretlager sind gewindelos und haben einen Durchmesser von 31mm. Sie nutzen die identische Lagergröße, welche in EuroBB BMX Tretlagern verbaut ist.
CNC CNC steht für Computer Numerical Control. CNC-Fräsen ist ein Fertigungsverfahren, bei dem ein computergesteuertes Werkzeug Material von einem Werkstück abträgt. Das Werkzeug kann sich in drei Dimensionen bewegen, um komplexe Formen zu erzeugen.
Double Wall Felgen / Hohlkammerfelgen Double Wall Felgen besitzen im Querschnitt (wenn man sie durchsägen würde) mehrere Kammern, bzw. Wände, was sie steifer und stabiler, aber auch etwas schwerer als Single Wall Felgen macht.
Drahtreifen Drahtreifen sind eine Art von Fahrradreifen, die einen Stahldrahtring im Reifenwulst haben. Dieser Drahtring sorgt dafür, dass der Reifen seine Form behält und nicht von der Felge abspringt. Drahtreifen sind die am weitesten verbreitete Art von Reifen für Fahrräder und haben ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis.
Euro-BB (Tretlager) Euro-BB steht für "European Bottom Bracket" und entstand als neuer Standard in Europa, um Kompatibilitätsprobleme in der Fahrradindustrie u. a. zwischen Italien, Frankreich und Großbritannien zu lösen. Euro-BB Tretlager besitzen ein Gewinde, in welches die Lagerschalen eingeschraubt werden und haben einen Durchmesser von 35mm. Sie finden meist Verwendung in BMX Race Rahmen.
Faltreifen Faltreifen sind eine Art von Fahrradreifen, die keinen Stahldrahtring im Reifenwulst haben. Stattdessen wird der Reifen durch ein Bündel aus Kevlarfäden zusammengehalten. Diese Fäden sind sehr stabil und halten den Reifen bei geringem Gewicht trotzdem in Form.
gegossen, gießen, Guss, investment cast Gießen ist ein Fertigungsverfahren, bei dem ein flüssiges Metall in eine Hohlform gegossen wird, in der es erstarrt. Dieses Verfahren wird beispielsweise für die Herstellung von Vorbauten oder auch Details an BMX Rahmen verwendet (u. a. Kettenstreben, Ausfallenden, Sattelklemme), um komplexe Formen und Details zu erzielen.
Gewicht Die Schwere eines BMX Teils, das sich durch Wiegen ermitteln lässt. Es bleibt jedoch anzumerken, dass Gewichtsangaben von BMX Teilen schwanken und nicht immer exakt sind. Es sind bestenfalls Richtwerte. Dafür gibt es gute Gründe:
  • Gewichtsangaben der Hersteller können ggf. fehlerhaft oder unvollständig sein.
  • Das Gewicht zweier identischer Teile kann sich ebenfalls unterscheiden.
  • Wir können nicht nicht jedes Teil einzeln wiegen.
Gibt es beispielsweise Lenker in unterschiedlichen Höhen, so bekommen wir vom Hersteller meist nur eine Gewichtsangabe für alle Höhen. Legt man zwei identische Reifen auf die Waage, bekommt man häufig zwei unterschiedliche Ergebnisse.
LHD / RHD (Kurbel, Nabe) RHD ist die Abkürzung für "Right Hand Drive" (rechte Seite), LHD für "Left Hand Drive" (linke Seite) und bezeichnet die Seite auf der sich der Antrieb, also Kettenblatt, Kette und Ritzel, bzw. Driver der Hinterradnabe befindet. Beim Kauf von Kurbeln und Hinterradnaben ist also immer auf entsprechende Kompatibilität zu achten.
Linear-Slic Kabel

Linear-Slic Kabel sind eine Weiterentwicklung von Slic-Kabeln. Sie werden aus einem speziellen Material hergestellt, das eine noch niedrigere Oberflächenreibung hat als herkömmliche Slic-Kabel. Dies sorgt dafür, dass die Kabel noch leichtgängiger durch die Kabelhüllen laufen und noch weniger Reibung verursachen. Durch die lineare Anordnung der Stahldrähte flext das Kabel noch weniger, dadurch ist der Bremspunkt wesentlich exakter.

Vorteile von Linear-Slic Kabeln:
  • Leichtgängiges Bremsen
  • Gleichmäßige Zugkraft
  • Exakter Bremspunkt
  • geringer Wartungsaufwand
  • Noch langlebiger als herkömmliche Slic-Kabel
Nachteile von Linear-Slic Kabeln:
  • teurer
Loose Ball (Lager) Loose Ball ist ein Begriff, der für Lager verwendet wird, die keine Abdichtung haben. Diese Lager sind anfälliger für Schmutz und Wasser, was zu einer kürzeren Lebensdauer und einer schlechteren Leistung führen kann. Loose Ball-Lager werden bei günstigen BMX-Rädern häufig für die folgenden Komponenten verwendet:
  • Tretlager
  • Vorderradnabe
  • Hinterradnabe
  • Steuersatz
Vorteile von Loose Ball-Lagern:
  • Günstiger
Nachteile von Loose Ball-Lagern:
  • Kürzere Lebensdauer
  • Schlechtere Leistung
  • Mehr Wartungsaufwand
Low Pressure / High Pressure Reifen Die “Pressure” beschreibt den maximalen Reifendruck eines BMX Reifens. Im BMX gibt es abhängig vom Reifendruck zwei Arten von Reifen, welche in der Regel folgende Maximalwerte aufweisen:
  • Low Pressure Reifen: maximal 60 PSI
  • High Pressure Reifen: maximal 100-120 PSI
Mid-BB (Tretlager) Mid-BB steht für "Mid Bottom Bracket". Es ist aktuell vermutlich der am weitesten verbreitete Standard für Tretlager in BMX. Mid-BB Tretlager sind gewindelos und haben einen Durchmesser von 41mm, es können keine einteiligen Kurbeln verbaut werden.
Press Fit (Tretlager, Nabe) Press Fit, auch Pressure Fit, beschreibt die stabile Verbindung zweier Teile durch Anpressdruck. Hauptsächlich wird das Prinzip bei Industrielagern, bzw. SB-Lagern genutzt. Diese werden in die Nabe oder das Tretlager eingepresst.
sealed-bearing (SB-Lager) Sealed-Bearing (SB), auch als gekapselte Lager bezeichnet, sind Lager, bei denen die Lagerringe mit einem Kunststoffgehäuse umschlossen sind. Dieses Gehäuse schützt die Lager vor Schmutz, Wasser und anderen Verunreinigungen. SB-Lager werden bei BMX-Rädern häufig für die folgenden Komponenten verwendet:
  • Tretlager
  • Vorderradnabe
  • Hinterradnabe
  • Steuersatz
Vorteile von SB-Lagern:
  • Lange Lebensdauer
  • Bessere Laufeigenschaften
  • Widerstandsfähiger gegen Schmutz und Feuchtigkeit
  • Benötigen weniger Wartung
Nachteile von SB-Lagern:
  • Teurer als offene Lager
Single Wall Felgen Single Wall Felgen bestehen im Querschnitt (wenn man sie durchsägen würde) aus nur einer Schicht. Dadurch sind sie leicht und kostengünstig in der Herstellung, aber auch weniger stabil.
Slic-Kabel

Slic-Kabel sind eine Art von Bremskabeln, die für ihre glatten Züge und ihre geringe Reibung bekannt sind. Sie bestehen aus einem Bremsinnenzug aus Stahl oder Edelstahl, das von einem Außenmantel aus Teflon oder einem anderen reibungsarmen Material ummantelt ist.

Vorteile von Slic-Kabeln:
  • relativ lange Lebensdauer der Kabel
  • geringer Wartungsaufwand
  • günstig
Nachteile von Slic-Kabeln:
  • weicherer Bremspunkt
Spanish-BB (Tretlager) Spanish-BB steht für "Spanish Bottom Bracket" und wurde 2005 von der spanischen BMX Brand Flybikes erfunden. Spanish-BB Tretlager sind gewindelos und haben einen Durchmesser von 37mm, es können keine einteiligen Kurbeln verbaut werden. Sie finden meist Verwendung in BMX Rädern für Kids und BMX Flatland.
Straight Wall Felge Straight Wall Felgenringe besitzen eine gerade Wandkonstruktion an den Seiten, auch Bremsflanken genannt. Sie sind damit für die Verwendung von Felgenbremsen geeignet. Straight Wall Felgen sind die gängigsten Felgen im BMX.
US-BB (Tretlager) US-BB steht für "United States Bottom Bracket" und wird auch American Bottom Bracket genannt. Es ist ein Tretlagerstandard, der seinen Ursprung in den Vereinigten Staaten hat. US-BB Tretlager sind gewindelos und haben einen Durchmesser von 51mm, dadurch ist es möglich, einteilige Kurbeln zu verbauen. Vor allem ältere BMX Räder oder Einsteiger BMX Räder haben dieses Tretlager verbaut.